燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。
燃油滤清器的作用，是过滤含在燃油中的氧化铁，燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。
电喷滤清器不能与化油滤清器通用。
因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

一般中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响质量。
格的作用是过滤上述杂质，油箱内的经过格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。

干式空气滤清器

是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。
轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。
它的形状有扁圆或椭圆及平板式。
过滤材料为滤纸或非织造布。
滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。
在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。
重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。
级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，节能天然气滤清器，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。
主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。
安全芯的材料多为非织造布，天然气滤清器生产厂家，也有使用滤纸的。

燃油滤清器

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其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，天然气滤清器，减少磨损，避免堵塞。
把含在燃油中的氧化铁滤除。

即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，环保天然气滤清器，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环 境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

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