定期保养更换机油时，应该同时更换机油滤清器。
因为机油滤的纳污量是有限的，一旦到达上限，就可能造成过滤性能下降、阻力增大，严重情况下。
滤纸破损或旁通阀开启，污染物颗粒重新进入润滑系统，空气过滤器价格，会造成活塞组及气缸等运动件的磨损，以及“拉缸”现象。
如今，在市面上较为常见的类型就是旋装机油滤。
它不仅安装便捷，通用性强，还具有止回功能和旁通功能。

劣质机油滤清器的危害

1、使用格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对柴油发电机有害的杂质进行有效滤除，造成柴油发电机早期磨损。

2、使用低质胶粘剂，而且用量，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入柴油发电机，天津空气过滤器，消减柴油发电机寿命。

3、以普通橡胶件替代耐油橡胶件，节能空气过滤器，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使柴油发电机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，空气过滤器生产厂，短时间内大量泄油，使柴油发电机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。
重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。
级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。
主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。
安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

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