离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。
离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。
其寿命可与发动机等同。
它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。

全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。
分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。
分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。
小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，天津柴油滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。

劣质滤清器的危害

劣质滤清器的危害1、劣质滤清器使用的滤芯材质较差，过滤效果差，内的杂质容易堵塞喷油嘴，造成油耗升高，发动机抖动，柴油滤清器生产厂家，严重时会导致喷油嘴损坏；2、劣质滤清器会使供油压力不稳定，油压过低或过高。
油压过低发动机难启动，车辆动力不足，油压过高会使燃烧不完全，油耗高且容易损坏三元催化器和氧传感器；3、劣质滤清器滤芯不耐腐蚀，脱落后堵塞油路，会造成发动机无法启动，柴油滤清器厂家，车辆抛锚，从而造成对发动机的损伤。

燃油滤清器需更换的征兆

01

车辆动力下降

对比正常情况下，需更深踩下油门踏板才可获得正常时的动力反馈。
因为燃油滤清器轻度堵塞时，滤芯的阻力会增大，流动不顺畅，直接影响滤芯的通过率，环保柴油滤清器，导致发动机功率随之下降。

02

启动困难或启动不着车

除动力减弱外，车辆还可能会出现启动困难，需多次点火才可启动的情况。
由于此时燃油滤清器堵塞较为严重，导致燃油系统压力异常，从而影响动力输出甚至点火困难。

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